|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Divinycell® H80 1 мм — легкий конструкційний ПВХ-піноматеріал із закритою комірчастою структурою, призначений для використання як серцевина у сендвіч-композитах.
Марка H80 має вищу щільність і міцність порівняно з H60, тому підходить для конструкцій із підвищеними вимогами до жорсткості та навантаження. Товщина 1 мм зручна для тонких сендвіч-панелей, обшивок, крил та локального підсилення композитних деталей.
Сфера застосування
-
авіаційні та безпілотні конструкції;
-
крила, стабілізатори та тонкі композитні панелі;
-
човни та елементи суднобудування;
-
автомобільні та транспортні деталі;
-
корпуси та обшивки;
-
спортивне обладнання;
-
промислові сендвіч-конструкції;
-
локальне підсилення ламінату.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Матеріал | Конструкційний ПВХ-піноматеріал |
| Марка | Divinycell® H80 |
| Товщина | 1 мм |
| Номінальна щільність | 80 кг/м³ |
| Структура | Закритокомірчаста |
| Розмір листа | 2440 × 1220 мм |
| Максимальна температура переробки | до ≈ +90 °C |
Технології переробки
-
ручне ламінування;
-
вакуумне ламінування;
-
вакуумна інфузія;
-
RTM;
-
склеювання;
-
термоформування.
Переваги
-
низька вага;
-
вища механічна міцність порівняно з H60;
-
хороше співвідношення міцності до ваги;
-
закритокомірчаста структура;
-
низьке водопоглинання;
-
мале поглинання смоли;
-
хороша ударна та втомна стійкість;
-
легко ріжеться та механічно обробляється;
-
добре підходить для склопластикових і карбонових сендвіч-конструкцій.
Рекомендації щодо використання
Divinycell® H80 розміщують між зовнішніми армувальними шарами зі скловолокна, карбону або інших композитних матеріалів.
З’єднання з обшивками може виконуватися за допомогою ламінувальної смоли або конструкційного клею.
Товщина 1 мм добре підходить для тонких панелей, крил, обшивок та локальних зон підсилення, де потрібна вища міцність при мінімальній товщині та вазі конструкції.
Зберігання
Зберігати у сухому приміщенні, захищеному від прямих сонячних променів, високої температури, вологи та механічних пошкоджень.